１９７０年式 VWビートル 1500ｃｃ （H型）
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１９７０年式 1500ｃｃ 梁瀬Ｄ車 茨ナンバー *ちなみに、売り物ではありません。
平成11年、親戚谷田部の家から我が家にきました。平成23年から冬眠していましたが、令和二年11月再び走り出しました。
オリジナルペイント、オリジナルインテリア（前席張替え）、オリジナル前後バンパー、エンジンOH済み、ミッション純正→３．８７５（バックギア鳴り）→７３年式（４．３７５）→３．８７５（現在）、バッテリーフロアパン張り替え、（POR１５塗装）、ラバー類、サス、マフラー（純正）、ステアリングギアボックス、デスビ、etc.....交換。オルタネーターに交換済み。永井電子Pコード（これがなかなかいいです）、永井電子ＵＴＩセミトラ点火,イリジウムプラグ。キャブ純正３０PICT3に交換。
以前のトラブルは、リアのアクセルブーツの交換、ガスドアリリースハンドルが切れ、ガソリンメーターがあっちこっち動き、ヒーターかけるとガスくさい。こんなもんです。
最近、タイロッドエンド、ステアリングギアボックス（2個目）交換
ブレーキマスターのストップランプスイッチ交換
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ＳＯＬＥＸ ３０ＰＩＣＴ−３ のＯＨをしました。
ヤフオクでゲットした真っ黒に汚れたキャブを、アルカリ溶剤に1日浸しておいて、ＯＨキットを使いオーバーホールしました。
新品のようになりました。
注、溶剤は完全に洗浄しましょう。 |
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ガソリンフィルターがこんなに色が違います！
以前はエンジンルームに付けていましたが現在はガソリンタンクの下です
ついでにコイルを何年前だかわからないボッシュからデンソーに変えました。 |
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| 突然バックランプが付かなくなりあれこれ調べたら、このエンジンルームにあるコネクタの接触不良！早速配線とともに新調しました。多分キャブをいじってるときに配線引っ張ちゃったかな？ |
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車検の通らないシングルクワイエットマフラー（レブマスターです。注、画像はエンピ））をはずして、ノーマルマフラー付けました。
やっぱ、純正は静かだわ (+o+) ついでにマニホールドのヒートパイプも切れたワイヤー使って掃除しました（汗）
「ツーのかた」は知ってると思いますが、このノーマルマフラー（純正）は、なかなか手に入らないですよね。
ちなみにリアバンパーの下に、まるい小さな赤い反射板が見えますが、これが無いと車検通りません。なーぜー？ |
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| 『 ビートルが映画デビュー 』 スバル360、78年黒のグローリービートルも出演？ |
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地元、水海道市（現在常総市）で映画のロケがあり、原作『天国への手紙』、タイトル『千の風になって』にうちのビートルが出ました。詳しいことはhttp://www.sennokaze.jp/まで。
撮影から2年、うん〜ながかった。
ナンバーを”品川”ナンバーに変えてガレージに置いてあるシーンです。ウインカー、ドアミラーが純正じゃなかったころ（そんなことどうでもいい？）。
ちなみに時代設定は１97１年、場所は世田谷だそうです。（う〜ん納得！）
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「千の風になって」に題名を変えて4月15日常総市市民会館にて上映しました。
こんなかわいい女の子が家庭内暴力とは、、、（映画の上で）笑顔がなかったわけだ (-_-;)
後ろを走ってるのは友人のスバル３６０てんとう虫!! なつかしぃー |
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シートカバーを買って自分で張り替えました。
さすがTMI製だけあってぴったりです。(^_^)
それとＦＬＡＴ−４さんから出たＥＭＰＩシフター（ＲＨＤ用）付けました。
シフトノブが多少上に来て、さらに手前にくることで大分シフトチェンジが楽になりました。 |
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父親が新車で買って、その後兄が乗り継ぎ23年間乗っていたものです。
エンジンは1600DPでとてもパワフルでした。この1300Sは74年だけのモデルで、今思うと譲らなければよかったかな？
ナンバーは８７８８で『やなパパ？』でした。 |
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